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Wann müssen VSI-Verschleißteile ausgetauscht werden?

VSI-Verschleißteile

Verschleißteile von VSI-Brechern befinden sich normalerweise innerhalb oder auf der Oberfläche der Rotorbaugruppe. Die Auswahl der richtigen Verschleißteile ist entscheidend für die Erzielung der gewünschten Leistung. Hierzu müssen die Teile anhand der Abrasivität und Zerkleinerungsfähigkeit des Aufgabematerials, der Aufgabegröße und der Rotorgeschwindigkeit ausgewählt werden.

Zu den Verschleißteilen eines herkömmlichen VSI-Brechers gehörten:

  • Rotorspitzen
  • Backup-Tipps
  • Spitzen-/Hohlraum-Verschleißplatten
  • Obere und untere Verschleißplatten
  • Verteilerplatte
  • Wegschilder
  • Obere und untere Verschleißplatten
  • Futterrohr und Futterösenring

Wann ändern?

Verschleißteile sollten ausgetauscht werden, wenn sie so abgenutzt oder beschädigt sind, dass sie nicht mehr effektiv funktionieren. Die Häufigkeit des Austauschs von Verschleißteilen hängt von Faktoren wie der Art und Qualität des Zufuhrmaterials, den Betriebsbedingungen des VSI und den angewandten Wartungspraktiken ab.

Es ist wichtig, Verschleißteile regelmäßig zu überprüfen und ihren Zustand zu überwachen, um sicherzustellen, dass sie mit höchster Effizienz arbeiten. Sie können entscheiden, ob die Verschleißteile aufgrund bestimmter Anzeichen wie verringerter Verarbeitungskapazität, erhöhtem Energieverbrauch, übermäßiger Vibration und abnormalem Verschleiß von Teilen ausgetauscht werden müssen.

Als Referenz gibt es einige Empfehlungen von Brecherherstellern:

 

Backup-Tipps

Die Stützspitze sollte ersetzt werden, wenn vom Wolframeinsatz nur noch 3–5 mm Tiefe übrig sind. Sie dienen dem Schutz des Rotors vor einem Ausfall der Rotorspitzen und sind nicht für den längeren Gebrauch gedacht!! Sobald diese abgenutzt sind, verschleißt der Rotorkörper aus Weichstahl sehr schnell!

Auch diese müssen in Dreiergruppen ausgetauscht werden, um den Rotor im Gleichgewicht zu halten. Ein unausgeglichener Rotor beschädigt mit der Zeit die Wellenleitungsbaugruppe.

 

Rotorspitzen

Die Rotorspitze sollte ersetzt werden, sobald 95 % des Wolframeinsatzes abgenutzt sind (an irgendeinem Punkt entlang seiner Länge) oder er durch großen Futter- oder Fremdstahl gebrochen wurde. Dies gilt für alle Spitzen aller Rotoren. Die Rotorspitzen müssen durch die verpackten 3er-Sets ersetzt werden (eines für jeden Anschluss, nicht alle an einem Anschluss), um sicherzustellen, dass der Rotor im Gleichgewicht bleibt. Wenn eine Spitze kaputt ist, versuchen Sie, diese durch eine gelagerte Spitze zu ersetzen, die einen ähnlichen Verschleiß aufweist wie die anderen am Rotor.

Hohlraum-Verschleißplatten + Spitze CWP.

Die Spitzenhohlraum- und Hohlraum-Verschleißplatten sollten ersetzt werden, wenn sich am Schraubenkopf Verschleiß zeigt (halten Sie sie fest). Wenn es sich um Wendeplatten handelt, können sie zu diesem Zeitpunkt auch umgedreht werden, um die Lebensdauer zu verdoppeln. Wenn der Schraubenkopf in der TCWP-Position abgenutzt ist, kann es schwierig werden, die Platte zu entfernen. Daher ist eine regelmäßige Inspektion unerlässlich. Der T/CWP muss in 3er-Sets (1 für jeden Anschluss) ausgetauscht werden, um sicherzustellen, dass der Rotor im Gleichgewicht bleibt. Wenn eine Platte kaputt ist, versuchen Sie, sie durch eine gelagerte Platte zu ersetzen, die einen ähnlichen Verschleiß aufweist wie die anderen am Rotor.

Verteilerplatte

Die Verteilerplatte sollte ausgetauscht werden, wenn an der am stärksten abgenutzten Stelle (normalerweise am Rand) nur noch 3–5 mm übrig sind oder die Verteilerschraube zu verschleißen beginnt. Der Verteilerbolzen hat ein hohes Profil und ist etwas verschleißfest, es muss jedoch darauf geachtet werden, ihn zu schützen. Zum Schutz sollte das Schraubenloch mit einem Tuch oder Silikon gefüllt werden. Zweiteilige Verteilerplatten können gedreht werden, um die Lebensdauer zu verlängern. Dies kann über einen Anschluss erfolgen, ohne dass das Dach der Maschine entfernt werden muss.

Obere und untere Verschleißplatten

Ersetzen Sie die obere und untere Verschleißplatte, wenn in der Mitte der Verschleißbahn noch 3–5 mm Platte übrig sind. Die unteren Verschleißplatten verschleißen im Allgemeinen stärker als die oberen Verschleißplatten, da der maximale Durchsatz des Rotors nicht ausreichend ausgenutzt wird und eine falsch geformte Schleppplatte verwendet wird. Diese Platten müssen in Dreiersätzen ausgetauscht werden, um sicherzustellen, dass der Rotor im Gleichgewicht bleibt.

Futteraugenring und Futterrohr

Der Vorschubösenring sollte ersetzt oder gedreht werden, wenn von der oberen Verschleißplatte an der am stärksten abgenutzten Stelle noch 3–5 mm übrig sind. Das Zuführrohr muss ausgetauscht werden, wenn seine Unterlippe über die Oberkante des Zuführrings hinaus abgenutzt ist. Das neue Zufuhrrohr sollte mindestens 25 mm über die Oberseite des FER hinausragen. Wenn der Rotoraufbau zu hoch ist, werden diese Teile viel schneller abgenutzt und es kann dazu kommen, dass Material auf die Oberseite des Rotors ausläuft. Es ist wichtig, dass dies nicht passiert. Der Feed-Augenring kann beim Tragen bis zu 3 Mal gedreht werden.

Trail-Platten

Die Trail-Platten müssen ersetzt werden, wenn entweder die Hartbeschichtung oder der Wolframeinsatz an der Vorderkante abgenutzt ist. Wenn sie zu diesem Zeitpunkt nicht ausgetauscht werden, wirkt sich dies auf die Ablagerungen am Rotor aus, was die Lebensdauer der anderen Verschleißteile des Rotors verkürzen kann. Obwohl diese Teile die kostengünstigsten sind, werden sie oft als die wichtigsten bezeichnet.


Zeitpunkt der Veröffentlichung: 02.01.2024